4 февраля 1979 года на семьи израильтян обру­шилось горе поистине колоссального масштаба. В небе в окрестностях городка Шаер Ишув столкнулись два транспор­тных вертолёта СН-53, на борту которых находились молодые бойцы антитеррористических подразделений Армии оборо­ны Израиля, направляющиеся, по одним данным, в зону учений, по другим - вооружённого конфликта. В общей сложности катастрофа унесла 73 жизни. До недавнего времени считалось, что никто не выжил.

Это, однако, не так. Двое уце­левших, сыновья эмигрантов из СССР, Илья Бут и Семён Горелик, в минувшем году, когда коллек­тивная память о страшных со­бытиях существенно ослабла, решили, дабы соотечественники не забывали о кровавом жерт­воприношении небу, освежить и укрепить её. «Да, благодаря хра­нящему нас провидению и самоотверженному искусству врачей, мы, по существу, вернулись с того света. Вместе с тем, когда в приподнятом настроении и от­личном здоровье находились на борту летящего вертолёта, нас посетило обоюдное ощущение, которое разделили другие бой­цы, - будто между нами появил­ся некто чужой, чуждый, злой. Это тень, густая словно тушь, чёрная тень. Видение, для нас, по крайней мере, вне сомнения, стало причиной рокового столкновения, при прекрасной види­мости солнечного безоблачного дня, - уверяют парни, ныне со­авторы книги о национальной беде 1979 года».

Уже в 70-е годы минувше­го столетия искусственные спутники Земли, принадле­жавшие коалиции НАТО, стран Варшавского договора, несли на бортах оборудование с колоссальным разрешением, спо­собным запросто разглядеть, к примеру, номерные знаки лю­бого автомобиля, движущегося по дорогам любой страны. Со­ветские конструкторы продви­нулись даже дальше. Из космоса фотографировали трёхмерные проекции мелких предметов, чи­тали убористый текст разложен­ных на траве газет. Более того, осуществлялось непрерывное сканирование буквально все­го, что попадало в поле зрения телескопических объективов в проблемных регионах вероят­ных вооружённых конфликтов.

Так вот, лишь благодаря «ос­троте зрения» американских, советских, израильских спутников-шпионов, именно за считан­ные минуты до столкновения СН-53, зависших в так называе­мой зоне израильской безопас­ности Ливана, было установлено вот что. Под вертолётами, ожи­давшими указания на дальней­шие действия, происходило невообразимое. Не менее 400 одетых в серые одежды мужчин и женщин, взявшись за руки, во­дили пересекающиеся хорово­ды и неистово отплясывали.

Американец Гари Грэчем, эк­сперт по дешифровке поступа­ющих фотографий и сканерных срезов, дежуривший в военном секторе управления спутниками специального назначения NASA, увидев в реальном времени под­борку всей этой чертовщины, удивлённо воскликнул: «Это же настоящие средневековые пляс­ки смерти. Это коллективное помешательство. Хотелось бы знать, что за бациллы вызва­ли этот психоз? Какова цель? Цель определённо есть!»

Через несколько минут мо­ниторы отобразили взры­вы вертолётов. Грэчем понял: имело место коллективное ма­гическое действо, и оно пов­лекло роковое столкновение в воздухе. Мистические думы эксперта были прерваны на­чальством, распорядившимся провести анализ материалов, полученных со спутников, что­бы установить, были ли по­ражены СН-53 переносными ракетными комплексами, либо бомбы сработали на бортах. Грэ­чем и его коллеги, тщательно разобравшись, выдали заклю­чение об отсутствии контактов с ракетами действия взрывчатки. К аналогичному выводу пришли работавшие на месте катастро­фы израильтяне.

Минули годы. Почтенный пен­сионер Гари Грэчем продолжает настаивать на том, что инцидент над Шаер Ишувом вызван «не­вероятной концентрацией ма­гических энергий шаманов». Косвенно эту версию подтверж­дают выводы комиссии генерала Дэвида Иври по расследованию причин катастрофы, не обнару­жившей ровным счётом никаких объективных или субъективных причин. Кроме вывода об ошиб­ке пилотирования.

Выступая б февраля 1979 года перед соотечественниками на траурном митинге у Стены Пла­ча, президент Израиля Эзер Вейцман, тем не менее, обмолвился: «Несправедливо, когда гибнут прекрасные люди в этих прокля­тых машинах». Присутствующие поняли слова лидера нации как отвлечённую экспрессию. Но, возможно, президент невольно назвал истинную причину ЧП, сделав это, так сказать, на под­сознательном уровне.

Именно такую точку зре­ния отстаивает, опираясь на обширный статистичес­кий материал, испанец, доктор Сильвио Мануэль, ученик и пос­ледователь видного специалис­та в области вертолётостроения, итальянского профессора Умберто Грамши. Ещё в 50-е годы, как приглашённый эксперт рас­следуя крушения вертолётов по всему миру, Грамши обнару­жил, что не такая уж малая их часть, что называется, не имеет мотивации. То есть при отлич­ных метеоусловиях, при иде­ально исправной технике, при достаточной опытности пило­тов, вертолёты, тем не менее, сталкивались на параллель­ных, встречных курсах, внезап­но обрушивались, зачастую на населённые пункты, либо взры­вались в полёте.

Причину несчастий недвусмысленно называли ано­нимные письма, получаемые профессором в командировках - дистанционный гипноз групп злоумышленников. Грамши при­шлось взяться за штудирование оккультной литературы, кон­сультироваться со светилами в области медицинского гипноза. Сильвио Мануэль ссылается на слова учителя, предназначен­ные ему: «Помыслы фанатично настроенного человека спо­собны дистанционно нарушать, крушить психику и поведенчес­кие реакции другого челове­ка. Особенно опасно групповое воздействие на операторов, уп­равляющих техническими ком­плексами, потому что вызывает кратковременное нарушение сознания, временное или пер­манентное помешательство.

Мануэль располагает ныне подборкой восемнадцати пре­цедентных крушений вер­толётов только на его родине, идеально укладывающихся в прокрустово ложе выводов Грамши. Всего же за минув­шее десятилетие им созда­на база данных 165 катастроф «планетарного порядка», ког­да вертолёты и людей погубили древние ок­культные практики.