Итальянская армия не стяжала громкой славы на фронтах Второй мировой войны . Однако итальянские подводные диверсанты оставили яркий след в летописи тайного противостояния на море…

ЦЕНА ЖРЕБИЯ

Среди офицеров-подводни­ков выделялся своими знаниями, военным опытом и отвагой  представитель древнего аристократического рода Валерио Боргезе по прозвищу Чёрный князь.

В августе 1940 года итальян­ское командование приняло решение одновременно атако­вать обе главные британские базы. Командиры двух секрет­ных субмарин тянули из морской фуражки жребий. Боргезе, который в тот период командо­вал подлодкой «Шире», вытянул Гибралтар. Лейтенанту Тоски до­сталась Александрия.

Цена жребия имела чрезвы­чайно высокую цену. Итальян­ские подводные диверсанты не были, конечно, камикадзе в полном смысле слова, однако служебная инструкция не предусматривала их возвращения на подлодку. Сразу же после спуска на воду управляемых торпед с их экипажами субмари­на уходила на свою базу. Судь­ба диверсантов теперь зависела исключительно от их удачи.

Подлодка «Шире» подходи­ла к Гибралтару. Внезапно Бор­гезе получил приказ вернуться на базу. Оказалось, что накануне британский флот в полном сос­таве покинул рейд, и атаковать там попросту было некого.

21 октября «Шире» снова по­дошла к Гибралтару. Но и эта операция закончилась безрезультатно. Неудачи продол­жались всю первую половину следующего года.

УСПЕШНЫЕ АТАКИ

20 сентября 1941 года подлод­ка «Шире» уже в четвёртый раз взяла курс на Гибралтар. Сно­ва от неё «отпочковались» три управляемые торпеды, на кото­рых шесть диверсантов отправи­лись к цели. На этот раз техника не подвела. Обнаружив проход в сетевом ограждении, все три экипажа пробрались на внутрен­ний рейд и установили мины под днищами выбранных кораблей, после чего незамеченными выш­ли на испанский берег.

В предрассветной мгле на анг­лийском рейде прогремела се­рия взрывов. Пошли ко дну два крупных танкера и один транспорт с боеприпасами. Ещё один транспорт выбросило на ска­листый берег.

Новая операция в Александ­рии, которую возглавил Чёрный князь, началась в ночь на 21 декабря. Боргезе благополучно доставил своих диверсантов в исходную точку, после чего под­лодка ушла на базу. На этот раз удача явно склонилась на сторо­ну итальянцев.

На стоянку возвращались два британских военных корабля, и для них открыли проход в загра­дительной сети. Пристроившись к ним в кильватер, диверсанты проникли на внутренний рейд.

Первый экипаж - де ла Пенне (командир группы) и водитель Бьянки, действуя в непрогляд­ном мраке, - сумел установить мину под килем линкора «Вэлиент». Поднявшись затем на по­верхность для отдыха, они были обнаружены англичанами, кото­рые, держа диверсантов на при­целе, заставили их подняться на борт.

В 4 утра раздался мощный взрыв. Линкор получил огром­ную пробоину и не затонул лишь потому, что находился на мелко­водье. Вскоре прогремело ещё два взрыва. Был повреждён линкор «Куин Элизабет», а так­же крупный танкер. Это означало, что успешно сработали и оба  других экипажа.

СЕКРЕТ СТАРОЙ ПОСУДИНЫ

Ещё в начале войны в испан­ских водах, но вблизи британ­ского Гибралтара затонуло на мелководье итальянское тор­говое судно «Ольтерра». Бор­гезе предложил использовать этот объект как плацдарм для подготовки дерзких подводных операций.

Вскоре сюда под видом масте­ров и рабочих, якобы готовив­ших судно к подъёму, прибыли итальянские диверсанты. Рабо­ты велись открыто, но англичане так и не догадались, что на «Ольтерру» вместо труб и котлов до­ставлялись в разобранном виде части торпед. Сборка же торпед тайно велась внутри корпуса «старой посудины», в специаль­но устроенном бассейне.

Однако торпедная атака, про­ведённая итальянцами в ночь на 7 декабря, закончилась неудачей.

Англичане, однако, так и не за­подозрили подвоха, ввиду чего итальянцы решили продолжить операцию. К весне в потайном бассейне были собраны три но­вые торпеды.

Вторая атака состоялась позд­ним вечером 7. мая 1943 года. Как раз в Гибралтар пришёл крупный англо-американский конвой.

В эту ночь взлетели на воздух три крупных транспорта союз­ников, причём не пострадал ни один из диверсантов. Все шесте­ро благополучно добрались до испанского берега, а затем по тайному коридору были отправ­лены в Италию.

Всего же за годы Второй мировой войны итальянские подводные диверсанты потопили два вражеских линкора, крейсер и эсминец, 4 танкера и 23 транспорта общим водоизмещением 250 тысяч тонн.

ЗАГАДОЧНЫЙ ВЗРЫВ

В ночь на 29 октября 1955 года в Севастопольской бухте в результате мощного взрыва затонул советский линкор «Ново­российск». Вот тут-то аналитики снова заговорили об итальян­ских подводных диверсантах.

Дело в том, что советский лин­кор «Новороссийск» фактиче­ски являлся бывшим флагманом итальянского флота «Джулио Чезаре» («Юлий Цезарь»). Когда вскоре после войны Кремль по­требовал передать этот корабль советской стороне, то в опреде­лённых кругах Италии поднялась буря протестов. Против переда­чи были и англичане, которые сами положили глаз на итальян­ский линкор. Однако Москва всё же сумела настоять на своём. В 1949 году на «Джулио Чезаре» был поднят советский военно- морской флаг, корабль получил новое имя.

Именно тогда по Италии ходи­ли упорные слухи, будто Чёрный князь поклялся уничтожить ко­рабль - былую гордость италь­янского флота, оказавшуюся в руках коммунистов.

Надо сказать, что итальянс­кие подводные пловцы-диверсанты составляли особую касту, своеобразное «братство вол­ка». Они никогда не восхища­лись Муссолини и соблюдали собственный кодекс чести. И если бы Боргезе действительно решился на организацию такой акции, то профессиональных исполнителей для неё он нашёл бы без труда.

Но так ли всё было на самом деле или же это просто очеред­ной исторический миф, остаётся загадкой.

Валерий НЕЧИПОРЕНКО