Совсем скоро орбитальные полеты будут сродни туристической поездке. А во времена Юрия Гагарина к Байконуру никаких тури­стов на пушечный выстрел не подпустили бы. Секретность вокруг советских космических программ зашкаливала. Попробуем разобраться, что, кроме технических ноу-хау, скрывали в СССР.

Дым без огня?

Первые шаги в космос - не только ле­топись подвигов и побед. Это еще и ава­рии, катастрофы, человеческие жертвы. Официально из 115 космонавтов СССР и России в живых нет уже 28. Почти все они умерли по естественным причинам. Кроме Виктора Пацаева, Георгия Добро­вольского, Владислава Волкова, Влади­мира Комарова, которые погибли при возвращении с орбиты, и Юрия Гагари­на, разбившегося в авиакатастрофе. 

Возможно, информация о катастрофах советских космических аппаратов непол­ная. Иностранные источники насчитали чуть ли не три дюжины наших космонав­тов, погибших в результате аварий. Откуда взялась такая цифра? Может быть, от не­достатка информации у наших космиче­ских конкурентов. Или от зависти...

Именно второй причиной можно объ­яснить четкую тенденцию, согласно ко­торой критики советской космической программы большинство аварий с че­ловеческими жертвами относят к периоду 1959- 1963 годов. Не дают им покоя лавры Гагарина! В головах западных ис­следователей не уклады­вается, что такой проект можно было успешно осуществить, не угробив при этом с десяток космо­навтов.

Например, американ­цы утверждали, что в ок­тябре I960 года на стар­товом столе взорвалась ракета Петра Долгова. Такой испытатель действительно был. Только погиб он в 1962 году в результате неудачного прыж­ка со стратоплана «Волга». Прыжок, кста­ти, был атмосферным.

Пожалуй, советскую сторону можно обвинить в замалчивании только одной аварии. Незадолго до полета Гагарина, 23 марта 1961 года, погиб член первого космоотряда Валентин Бондаренко. Произошло это во время пожара в барока­мере.

В списках не значатся

Впервые список советских космиче­ских потерь опубликовали в США после аварии их собственного «Аполлона» (1967 год), когда погибли трое астронавтов. Они собрали все нестыковки в заявлениях представителей СССР, слухи и косвенные доказательства. Насчитали пять трагедий в космосе и шесть на Земле, при старте.

В ряде случаев были даже названы фамилии погибших и обстоятельства ава­рий. Три из них приходятся на попытки осуществить суборбиталь­ные полеты ракеты Р-5. Они проводились с 1957 года. Эксперименты дей­ствительно были, но в ракетах находились... со­баки.

Приведем список. Алексей Дедовский (1957 год). Разгерметизация ка­бины стоила жизни собач­кам - Рыжей и Джойне. Терентий Шиборин (1958 год). История по­вторилась во всех де­талях, только собачек звали Пальма и Пушок, но одно итальянское информа­гентство сообщило, что в СССР прова­лилась попытка пилотируемого полета в космос. 

Андрей Митков (1959 год). Экспери­ментальный суборбитальный полет Р-5. По возвращении не сработала парашют­ная система, и погибли Жулька и Кнопка. Космонавты Дедовский, Шиборин и Митков оказались вымышленными лич­ностями.

Следующая порция слухов касалась якобы имевших место попыток выхода на орбиту пилотируемых кораблей, со­вершенных до полета Гагарина. Алексей Белоконев, Алексей Грачев, Владимир Завадовский, Геннадий Михайлов и Иван Качур, по данным итальянской га­зеты Corriere del la Sera, стали жертвами советских попыток вырваться в космос в 1960-м и феврале 1961 года. Первые двое не смогли вернуться с орбиты. Не­кие итальянские радиолюбители как будто даже перехватили переговоры корабля с ЦУП. Обломки корабля Завадовского, «сгоревшего в атмосфере» в мае 1960 года, даже демонстрировали американцы. Но такого космонавта не было!

Качура и Михайлова американцы «отправили в полет» 4 февраля 1961 года. Причем сразу обоих! И снова итальян­ские радиолюбители «слышали» из кос­моса сигналы SOS, подаваемые совет­ским кораблем. В СССР, конечно, очень торопились запустить человека в космос раньше американцев, но чтобы отправ­лять сразу двоих - это перебор...

А кто же такие Качур, Михайлов, Гра­чев, Завадовский и Белоконев? Это ис­пытатели наземного оборудования кос­мического назначения. В разное время они мелькали на страницах советской прессы - кто в скафандре, кто рядом со спускаемым модулем, кто на центрифуге. Вот в США и прикинули: на фотографиях люди есть, а в списке космонавтов не значатся. Раз так, значит, они погибли при авариях, расчищая путь к звездам Гагарину.

Мистификация 

Впрочем, трупов при ближайшем рас­смотрении не обнаруживается. Зато за рубежом не утихают разговоры о том, что Гагарин вовсе не был в космосе 12 апреля. Верить им или нет - дело вкуса. Но версия, придуманная на Западе, вы­глядит довольно стройной.

На 5 мая 1961 года был назначен по­лет американца Алана Шепарда. Значит, СССР должен был успеть раньше, а на­дежной технологии не существовало. И тогда полет якобы решили сфальсифици­ровать. Запустили корабль без пилота, а над районом приземления спускаемой капсулы сбросили с парашютом Гагари­на.

Кстати, когда Юрия Алексеевича спра­шивали, как он приземлялся (в спускае­мом аппарате или на парашюте), он яко­бы выкручивался: конструкторы, мол, предусмотрели оба варианта.

Указание на фальсификацию, как ут­верждают наши «друзья» за океаном, скрыто и в общеизвестном отчете о подвиге Гагарина. Полет занял 108 ми­нут - это известно. Давайте подсчитаем. Максимальная высота орбиты состави­ла 327, минимальная - 181 километр. Такая орбита имеет период обращения 89,1 минуты (если делать полный виток). По словам Николая Каманина, помощ­ника главкома ВВС по космосу, вывод на орбиту занял 13 минут. Далее полет, по­том произошла задержка отделения спускаемого аппарата от корабля - 10 ми­нут. Спуск с семикилометровой высоты, когда раскрылся парашют спускаемого аппарата, согласно энциклопедии зани­мает 23 минуты. Но до семи километров еще нужно снизиться! А тут и без того по­лучается 135 минут вместо официально озвученных 108. То есть 12 апреля про­изошло вовсе не то, о чем всем расска­зали.

Есть, правда, другой вариант: спускать­ся с большими перегрузками. Но тогда получится только разбиться.

Неувязки есть не только в характе­ристиках полета. На фотографиях спу­скаемый аппарат после приземления выглядит по-разному и не похож на тот, что выставлен в музее. Люки разного диаметра, на одном фото он открыт, на другом - закрыт. Термозащитный слой обгорел на снимках в разной степени, пятна окалины расположены не на од­ном и том же месте. Похоже, что-либо спускаемый аппарат перекатывали по земле перед каждым кадром, либо сни­мали разные корабли.

Перед стартом космонавты ночуют в специальной гостинице на Байконуре. Покидая номер, они расписываются на двери. «Заполненные» двери заменяют­ся и сдаются в музей. Но подписи Гагари­на в музее нет. Говорят, что ее уборщица стерла. Наверное, не знала про полет.

Две аварии

На одной из фотографий спускаемо­го аппарата Гагарина, сделанной якобы сразу после приземления 12 апреля, хорошо видно, что у открытого модуля толпятся люди, которые пытаются рас­смотреть что-то внутри. Западные журна­листы полагают, что люди рассматривают тяжело раненного при посадке пилота. По их версии, за несколько дней до Гагарина другой советский космонавт совершил- таки три витка по орбите вокруг Земли, но при возвращении получил настолько тяжелые травмы, что его невозможно было предъявить общественности. А по­лет и посадку Гагарина инсценировали, да так поспешно, что даже не «подрихтовали» технические параметры. 

Автором этой сенсации стал британ­ский журналист Деннис Огден, в 1961 году работавший в Москве. Он и назвал имя пострадавшего космонавта. По мнению англичанина,- им был Владимир Ильюшин, летчик-испытатель, сын из­вестного авиаконструктора.

Кстати, в Книге рекордов Гиннесса за 1964 год первым космонавтом значится именно Ильюшин.

Ладно бы Огден был на подхвате у «акул империализма» и тоже пытался опорочить СССР. Но он представлял официальную газету британской ком­партии Daily Worker и боготворил Стра­ну Советов. Огден жил с Ильюшиным в одном доме и, разумеется, узнал, что последний после серьезной аварии по­пал в больницу. ТАСС заявило позднее, что катастрофа была автомобильной. Но англичанин собрал слухи о неудачных запусках и пострадавших космонавтах, во множестве циркулировавшие по Москве, сопоставил факты и предложил свою версию.

Какая из двух аварий Ильюшина - ав­томобильная или неофициальная косми­ческая - была настоящей, мы вряд ли узнаем. Весь мир в 1961 году поверил в полет Гагарина. Один лишь президент Франции Шарль де Голль на вопрос: «Что вы думаете о полете русских 12 апреля?» неизменно отвечал: «Ничего. Это д...мо».

Но недоброжелатели могут скрипеть зу­бами от зависти сколько угодно. Фактов, которые они готовы представить, явно недостаточно, чтобы надежно опровер­гнуть официально признанное достиже­ние СССР: 12 апреля 1961 года Юрий Гагарин стал первым в истории Земли космонавтом.

Борис ШАРОВ