Психологам известно, что интеллектуальный уровень того или иного человека наиболее полно проявляется в сложных игровых ситуациях. Похоже, те кого мы называем пилотами НЛО , не только знают о существовании этой тестовой аксиомы, но повсеместно используют ее в изучении реакций землян на собственное присутствие на нашей планете.

Заглянем в кунсткамеру событий, далеко не всегда безобидных, иллюстрирующих феномен игр энлонавтов с людьми, как правило, вовсе не озабоченными философскими категориями поисков в космосе братьев по разуму. Но после контактов с НЛО фанатично ищущими доказательства того, что мы не одиноки во Вселенной.

Одним из тех, кто несмотря на угрозу увольнения под предлогом "повышенной эмоциональной неуравновешенности" , публично заявил, что не только преследовал инопланетянина, а даже едва не " пал жертвой его  провокационного поведения", стал начальник полицейского участка города Фолквилл, что в североамериканском штате Алабама.
Этому полицейскому, Генри Мауру, 23 сентября 1973 года , когда он патрулировал ночные улицы, дорогу перегородила толпа крайне возбужденных мужчин и женщин, сообщивших, будто над домами зависают странные светящиеся вертолеты, прозрачные до такой степени, что видны находящееся внутри оборудование и летчики.
Офицер, подумав, что идут ночные полеты, позвонил на ближайшую авиабазу. Ответ дежурного потряс: "Ссылайтесь на наши учения, чтобы успокоить население. Мы знаем об активности чужих летательных аппаратов. Это не наши машины. Мы разберемся и утром проинформируем вас."

Утром, впрочем никто не позвонил. Да и не нужен был звонок Мауру, который и без того вскоре лично для себя сделал выводы, представляющиеся безукоризненными. Прозрел же он , когда возвращаясь домой , увидел слева над обочиной низко висящий, громко завывающий, опоясанный сине-зелеными огнями объект, в очертаниях точно повторяющий контуры армейского десантного вертолета. В некий неуловимый момент объект, очутившись над машиной , всей своей тяжестью промял крышу так сильно, что Мауру пришлось в три погибели согнутся над рулем.
Из люка, открывшегося в днище "вертолета", сиганул верзила, угодивший прямо под колеса. "Я убил его!"- с ужасом подумал офицер. Однако пострадавший , резко вскочив на ноги, зигзагами побежал по шоссе. Маур, по причине деформации крыши, не мог управлять машиной. Но машина, мотор которой не работал, следовала за бегущим, словно была привязана к нему тросом.
Когда спидометр показал 160 км в час, полицейский увидел, что на бегущем великане сначала загорелись джинсы, а затем его охватило ослепительно яркое пламя. Спидометр показал 250 км в час . Тормоза не действовали. Маур , как не удивительно, сохранял стоическое спокойствие. Более того, подчиняясь приказу, прозвучавшему в голове, он расчехлил фотоаппарат, отщелкав все 36 кадров. Автомобиль встал как вкопанный. Человек-факел, набирая ускорение, где-то на уровне горизонта слился с желтым, вдвое превосходящим по размеру полную луну, эллипсом
Момент парковки машины на лужайке перед домом начальника полиции, как не старался, позже вспомнить не мог. Проявленная цветная пленка, частично засвеченная, дала пищу для размышлений. Резкости явно не хватало. И все-таки раскадровка показала кого-то , облаченного в скафандр, что использовался астронавтами проекта "Апполон", когда они разгуливали и ездили по поверхности Луны.

Маур тогда задался вопросом и задается им до сих пор: "Почему на пленке отсутствуют изображения бегущего факела?" Ответ, похоже, есть. Огненный великан- лишь элемент игры , элемент глобальной программы-теста, чему находим подтверждение в августе 1978 года , в Узбекистане, где целая флотилия НЛО, как говорится, поразвлекалась, позабавилась на полную катушку. Игры эти, будучи в реальности, из реальности выпали.
Как позже заметил один из очевидцев, преподаватель Ташкентского университета Николай Валентинович Олянников, объекты, мало отличимые от самолетов, как бы старались убедить сотни зрителей : "Нас нет, но мы везде".
Парадокс? Не больший чем все парадоксальное в феномене игр. А вели себя НЛО, всю ночь осваивающие взлетно-посадочную полосу аэродрома города Нукус, и как самолеты, и как ракеты. Переливаясь радужными цветами, плавно и очень медленно заходили на посадку, взмывая раскаленными шарами в черное небо.
Всего эта флотилия произвела более 400 акробатических маневров, аккуратно обходя высланные на перехват автомобили  аэродромного обслуживания. "Когда мы близко приближались, НЛО, будто играя в прятки и дразня, исчезал, при этом кузов нашего "уазика" , сначала раскалялся так, что терпеть невозможно, потом мгновенно покрывался инеем, внутри становилось нестерпимо холодно",- вспоминал начальник смены подразделения пожаротушения Вячеслав Котов.

Пассажиры, не решаясь покидать зал ожидания аэровокзала, потребовали объяснений происходящего. Прибывшее начальство, дабы не допустить паники, поступило мудро, объяснив, что не задействованный гражданскими судами аэродром  используют военные летчики для отработки пилотирования новых образцов техники. Но утихающий ажиотаж разгорелся с новой силой , когда один из объектов при заходе на посадку взорвался, выбросив вертикальный огненный трезубец.
Прибывшие на место ЧП пожарные не обнаружили ни малейших следов катастрофы. Бетон взлетно-посадочной полосы не был даже опален. Начальство и тут нашлось, успокоив, что ничего страшного не произошло, просто стартовал ракетный истребитель-перехватчик. Никто очередной байке не поверил. Люди укрепились в догадке, что им посчастливилось на завидно короткой дистанции наблюдать дюжину НЛО, никому не причинивших вреда, что, подчеркнем еще раз, бывает, увы, не всегда.

Леденящий кровь случай произошел в октябре 1992 года в мексиканском городе Пуэбла. Туристы- супружеская пара Герингер из ФРГ- возвращались по ночной дороге в отель. До окраин оставалось 5 км, когда двигатель арендованного "форда" заглох. Открыв капот, Вилли Герингер щелкнул тумблером аварийного освещения. Лампа не зажглась. Зная, что автомобиль новый и аккумулятор в нем тоже новый, мужчина принялся обдумывать, что бы это значило. Поставить диагноз сбоя не получилось, так как его накрыл конус "стерильного" света. Пытаясь защитить жену, турист шагнул к "форду", краска которого пузырилась от адского жара. В салон он так и не проник. Автомобиль взмыл вверх, повиснув то ли на мерцающем зеленом канате, то ли на зеленом луче. Вилли Герингеру ничего не оставалось, как наблюдать за качающимся маятником-автомобилем. "Форд", между тем, оказывался то на поверхности закладывающего виражи цвета ртути диска, то под ним, то сбоку. Все это творилось на небольшой высоте- пять-шесть метров. Творилось от силы десять минут.
К ужасу туриста, автомобиль охватило пламя, гудящее, с запахом паленной резины. Когда бензобак "форда" взорвался в воздухе, турист понял, что НЛО убило его жену. Прибывшие полицейские, подтвердив факт, что трагедия имела быть место не на дороге, а над ней, выдвинули версию, будто автомобиль и его пассажирка пострадали от действий воздушных хулиганов, поднявших "форд" на подвеске вертолета и злонамеренно, с целью убийства, скинувших груз. Шаткая версия.
По статистическим данным составителя "Энциклопедии НЛО и пришельцев" Дэвида Риччи, жертвами игр энлонавтов за последние два десятилетия стали 810 землян. Люди эти были изощренно умерщвлены- раздавлены в автомобилях, саженны вместе с собственными домами, стали жертвами воздушных и морских таранов. "Там где развлекаются космиты, там повсеместно отсутствует милосердие",- считает исследователь паранормального.